Od 2012, w krajach europejskich, obowiązują Etykiety Unii Europejskiej na opony, które są ustandaryzowanym zestawem informacji dotyczących zużycia paliwa, przyczepności na mokrej nawierzchni i poziomu hałasu. Dzięki unijnym regułom, w ramach podnoszenia bezpieczeństwa na drogach i ograniczania zanieczyszczania środowiska etykiety wszystkich producentów zawierają nie tylko prezentację podstawowych trzech parametrów, ale stanowią wsparcie konsumentów w ich decyzjach zakupowych.
Przyczepność na mokrej nawierzchni to kluczowy element bezpiecznej jazdy i ważny czynnik przy wyborze nowych opon.
Zużycie paliwa w samochodach w dużym stopniu zależy od oporów toczenia opon, czyli siły o przeciwnym kierunku działającej na oponę stykającą się z podłożem.
Niższe opory toczenia pozwalają więc oszczędzać paliwo i emitować mniej CO2.
Poziom hałasu, określany w decybelach, a generowany przez przejeżdżające pojazdy w dużej mierze zależy od opon.
Przyczepność na mokrej nawierzchni to kluczowy element bezpiecznej jazdy i ważny czynnik przy wyborze nowych opon. Zgodnie z normami unijnymi klasę opon określa się, mierząc drogę hamowania na mokrej nawierzchni. Przyczepność
na mokrej nawierzchni mieści w zakresie od A (najkrótsza droga hamowania) do F (najdłuższa droga hamowania). Klasy D i G nie są obecnie używane. Różnica drogi hamowania pomiędzy oponami klasy A i F może wynosić nawet 18 metrów.
Zużycie paliwa w samochodach w dużym stopniu zależy od oporów toczenia opon, czyli siły o przeciwnym kierunku działającej na oponę stykającą się z podłożem. Mniejsze zapotrzebowanie na paliwo w oponach o niskim oporze toczenia wynika z mniejszych strat energii wskutek tarcia i emisji ciepła.
Niższe opory toczenia pozwalają więc oszczędzać paliwo i emitować mniej CO2.
Opony klasy A zapewniają najlepszą efektywność paliwową, a wszystkie kolejne klasy do G zwiększają zużycie paliwa o 0,42-0,56 mpg dla samochodu, który zużywa 36 mpg.
Hałas zewnętrzny emitowany przez oponę określany jest w decybelach. Na etykietach UE ikony fal dźwiękowych wskazują, czy poziom hałasu mieści się w granicach określonych limitów, czy też je przekracza.
Im więcej wypełnionych kresek znajduje się na etykiecie, tym głośniejsza opona.
Faktyczna oszczędność paliwa i bezpieczeństwo na drodze zależą w dużym stopniu od zachowania kierowcy, a to oznacza, że:
